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World tour 04

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World tour 04

Pubblicato da Christian Comai « »


Trekking
« »
Stato: India Inizio: MinEle: -1 m
Regione:
« 
India
Fine: MaxEle: 3871 m
Città:
 
Waypoints: 57 Dislivello salita: 3722 m
Distanza:
 
58.4 km
Downloads: 45 Dislivello discesa: 3326 m
Data report:
 
Nov 18, 2005
Pubblicato: Dec 11, 2005 Hits: 6185
           
  Votazione Media

Descrizione

Commenti






Tappe: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18
ITALIANO - CASTELLANO

28-30 Ottobre, verso nuovo trekking.

Giorni dedicati al rientro a Bageshwar e pulizia dei vestiti. Pronti a riprendere l`ennesimo straffollato autobus fino a Bahrari (WP163) e un taxi colletivo prima per Song (WP162) e poi per Loharket (WP143) punto di inizio del nostro trekking

30 Ott - 3 Novembre, Trekking al Kafni glacier

IT>      Questo trekking piu` facile del precedente si effettua sempre nella zona del Manda Devi ma dalla parte meridionale. Molto facile, si trovano guest house con letto lungo il tragitto e generalmente e` tutto aperto fino almeno alla fine di novembre. Se non si va al Sunderdunga glacier non occorono tenda e viveri.

 

ES>     Esta vez dedicados a los preparativos para: Kafni Glacier

Estos dias fueron dedicados a: volver a Bageswar, lavar la ropa que cantaba por bulerias,lavarnos nosotros que oliamos a tigre y comprar lo necesario para el Kafni porque habiamos previsto acampar una noche.

El 30 partimos con el bus direccion Bahuari WP 163 donde cambiamos de medio, a jeep colectivo para llegar a Song WP 162 y de aqui otro a Loharket WP 143 donde da comienzo el trek.

 

Giorno1: Loharket - Dhakuri 10.6 km

4-5 h, 1190m in salita e 190m in discesa.

 

IT>      Da Loharket (WP143) si risale la strada sterrata fino a giungere alla guest house governativa dopo due km.

Da dietro parte una stradina lastricata che porta ad un tempietto (WP144). Circa dopo 5 km si arriva ad un piccolo villaggio (WP145) dove si puo` fare uno spuntino. Dopo altri due km si arriva ad un possibile posto per campeggiare (WP146), praticamente a meta` strada dal passo (WP147). Se si arriva con una bella giornata si ha un`ottima vista sul Nanda Devi Range (meglio ancora se si prende il sentiero a sx e lo si segue per 45m). L`ultimo km e` in discesa e porta al villaggio di Dhakuri prima tappa. Anche da qui la vista e` strepitosa.

 

ES>     Desde el centro de LOharket WP 143 se sigue la carretera que conduce a la GH gobernativa situada en la cima: para acontinuacion seguir un obvio sendero de piedras que asciende hasta un temploWP 144. Tras aproximadamente 5m, la mayor parte de ellos cuesta arriba se alcanza una pequeña poblacion WP145 donde es posible comer, del rice and dal a los noodles.

Continuando por otros 2 km se llega a el paso de montaña desde el cual se tiene una vista espectacular del Santuario del Nanda Devi WP147.Se prosigue, esta vez logicamente bajando y con 1km se alcanza la meta del dia Dhakuri WP148. El pueblo, si puede llamarse asi, esta compuesto de 2 GH gob. y 4 restaurantes=cabañas, donde disfrutar de una buena comida.

 

Giorno 2: Dhakuri – Dwali

IT>      18 km, 5-6 h, 820m in salita e 905m in discesa.

Il sentiero continua a scendere incontrando vari villaggi (WP149-151) e dopo 7.5 km (630m in discesa e 180 in salita, 2 h) si arriva a Kathi (WP152) il villaggio piu` grande dei paraggi e dove si trova di tutto. Da qui` volendo, se muniti di tenda e viveri, in tre giorni si puo` andare al Sunderdunga Glacier e tornare a Kathi. Essendo nevicato sull`itinerario del Sunderdunga, abbiamo deciso di proseguire per Dwali.

Sono altri 10.5 km, 640 di salita e 275 di discesa, tre orette di cammino. A meta` strada si incontrano tre tea stall (WP153-155) le prime due sono solo dei ripari, mentre alla terzasi riesce avere almeno un chai. A Dwali (WP156) ci sono due Guest house governative.

 

ES>     Se desciende demanera pronunciada durante cerca de 2h y cuarto, hasta alcanzar Khati WP 152 tras 7,5km. El recorrido hasta el momento era siempre entre pequeños nucleos habitados WP 149-150-151, pero la poblacion mayor y la disposicion de alojamiento y varios restaurantes dedicados al turismo llega con Khali.(incluso tiendas)

Desde aqui se tienen dos opciones Sunderdlunga Glacier( atravesando el pueblo y dirigiendose a izqda, entrendo por el valle que se abre en esa direccion) o Pindari Glacier que es nuestra eleccion.Seguimos el mismo sendero hasta tras 10,5km, +640 y -275 que nos costaron unas 3h30` alcanzar Dwali WP 156, una vez mas bajo la lluvia.Durante este trayecto encontramos varios sitios en los que degustar algun snack y beber un dulce chai WP 153-154-155

 

Giorno 3: DWALI - KAFNI – DWALI

21 km, 7 h,1250m salita e discesa.

 

IT>      Invece di andare al piu` famoso Pindari glacier, noi abbiamo optato per il Kafni glacier, meta meno conosciuta. Si risale la valle a dx della Pindari Walley e dopo 5km (WP157) si incrociano due case (generalmente aperte fino i primi freddi) e un buon sito per campeggiare. Si prosegue per altri 5.5 km e si raggiunge lo strabigliante spettacolo del Kafni glacier. E` un vero muro di ghiaccio dal quale esce un fiume. Attensione allo scarico di pietre dal fronte del muro. Ritorno per lo stesso sentiero.

 

ES>     Optamos por la excursion de un dia por las condiciones meteorologicas: acampar sobre la nieve y pasar la noche en un sitio frio desolado no nos atraia nada.

Se empieza subiendo, dejando debajo Dwali se acompaña la Pindari Valley costeando el rio por el margendcho.Los primeros km son bastante  verticales pero acontinuacion el camino se vuelve apacible. Ademas finalmente ccaminamos por camino de tierra y no de piedra, lo cual se agradece.

Despues de 5km se llega a un par de casa (WP 157) donde seguramente en otro periodo del año encontrais a disoposicion sea comida que alojamiento, pero ahora estaban deshabitadas.

Continuando por otros 5,5km llegais al espectacular glaciar Kafni (WP153). Se parece un poco a Gaumuk, aqui tambien te encuentras delante de un muro de hielo ,esta vez no con forma de cueva como alli, pero con el nacimiento del rio.Cuidado con acercaros demasiado porque de vez encuando caen piedras.

La vuelta es por el mismo camino.El continuo cambio de escenario del camino es increible, los cambios de colores,vegetacion y las primeras nieves, nos brindaron la oportunidad de disfrutar de un espectaculo indescriptible. Altamente recomendable!! la fauna encambio...muchos pajaros pero... no blue sheep,ah! vimos las huellas de un felino..quien sabe quiza era un leopardo de las nieves, yo lo busque pero na de na.

 

Giorno 4: Dwali - Supi

18.3 km, 6-7 h, 965m salita e 1440 discesa.

 

IT>      Si ritorna fino a Kahti in tre orette e appena superato il paese si gira a sx iniziando a risalire per 3 km (690m dislivello) fino al Khati pass (WP159).

Dopo altri 4.7 km di discesa con scalinate molto erte si arriva all`affascinate paesino di Supi (WP160)dove si puo` pernottare presso le famiglie di contadini, con i bufali come vicini di stanza.

 

ES>     Se regresa a Khati por el mismo camino 3h 10,5 km -640+275, solo que esta vez para evitar tener que subir 7,5 hasta Dhakuri,optamos por ir a Supi.Apenas superado el nucleo de Khati se asciende por un sendero a izqda,y se continua subiendo hasta alcanzar el Khati passWP 159,despues de 3km +690m, desde aqui se opta por el sendero que desciende a dcha, una eterna escalinata de piedra que si tenias cansadas las rodillas, te ramata porque son nada menos que 4,7km -800m hasta Supi WP 160.Este pueblo fue tota una gratificante sorpresa, porque resulto ser un verdadero pueblo de campesinos y ganaderos, para nada turistico en el que acabamos durmiendo en la habitacion de encima del ganado y comiendo los vegetales elegido en el huerto.

Nota: necesario el hindi para este tipo de experiencias.

 

Giorno 5: Supi – Munar

4.7 km, 1.5-2 h, 665 m in discesa.

 

IT>      Da Supi si continua a scendere incontrando altri villaggi (WP161) ed in poco tempo si arriva a Munar(WP162) dove si puo` prendere un taxi collettivo prima per Bahrari, poi per Bageshwar.

 

ES>     Desde Supi WP160 se continua bajando por la mismisima escalinata por la que habeis llegado,atravesanto todo el pueblo y el resto de pequeñas poblaciones vecinas, hasta alcanzar la carretera que tras atravesarla y seguir por el sendero te conduce a la verdadera y propia carretera alfaltada y al nucleo rural de Munar WP162. Desde aqui es ya posible disponer de un jeep,taxi colectivo, que te lleve a Bharari WP 164, pasando por Song WP 163, y de aqui a Bageshwar.

           

4-5 Novembre, Almora

IT>      Ci spostiamo piu` a Sud verso un`altra tranquilla localita` montana, Almora (WP165), dotata di un`allegro mercato. Se si desidera soggiornare in localita` ancora piu` tranquille ci si puo` spostare un po` piu` in su ed optare per una delle tante guest house o resort di lusso sperdute nella forsta nell`area di Kasar Devi. Anche se da Almora la vista e` strepitosa, conviene compiere una passeggiata di 8 km fino al Kasar Devi temple (WP167) da dove si ha una panoramica a 360 gradi: dal Tresul a sx, un settemila, fino al nostro preferito Panchachuli, con in mezzo le Twin peaks del Nanda Devi.

 

ES>     HAbiendo acabado con los trekkings porque el mal tiempo no nos daba tregua, nos desplazamos hacia el sur.

Almora WP 165 nos sorprende con una maravillosa vista panoramica del Himalaya Range y un animado Bazaar.La visita a Kasar Devi Temple es recomendable, no tanto por el templo(WP 167), pues no es nada de particular, cuanto por las vistas que ofrece pues se distinguen sin dificultad desde el Trisul hasta el Panchanchuli, pasando obviamente por los Twin Peaks of Nanda Devi. Ademas es un tranquilo paseo de 8Km desde Almora.

A nosotros la ciudad nos ha gustdo y hemos decidido instalarnos alli, pero quien busque la tranquilidad y el contacto con la naturaleza puede optar con un discreto numero de GH disponibles en el area de Kasar Devi, situadas en medio de la foresta.

6-7 Novembre, verso Varanasi.

IT>      Per concludere la tappa indiana abbiamo deciso di immergerci nella realta` di una citta` sacra come Varanasi. Per raggiungerla pero` occorre affrontare un lungo e pesante viaggio, specialmente se si ha la sfortuna di viaggiare appena terminato il diwali, una festivita` di 5 giorni. Si prende un` autobus fino all`orribile citta` di Haldwani (WP168) da cui poter prendere un treno che parte da Kathogdam (WP169) a 58km piu` sopra. Non avendo prenotato il treno, ci siamo trovati ad essere il numero 164 in lista d`attesa, e dopo un timido tentativo di salire su uno stracolmo autobus ci siamo trovati a dormire nel vagone bagagli. La mattina coincidenza al volo (nel vero senso della parola) da Lucknow a Varanasi.

 

ES>     Hemos decidido poner el broche de oro a nuestro viaje en India con una estancia de 5 dias en Varanasi, la ciudad sagrada. El viaje esta vez se ha ganado la connotacion de odisea.

Dejamos Almora en autobus,este nos deja en Haldwani WP168,de aqui conseguimos continuar, despues de pasar todo el dia de aqui para alli, con el tren que partia a las 22 desde Kathgodam WP 169( a 5km)con billete sin asiento,(porque solo habiamos conseguido una reserva en lista de espera el n 164). Llegamos a Lucknow con el tiempo justo para saltar en el tren de Varanasi, denuevo con billete sin asiento.

8-12 Novembre, Vararanasi

IT>      Varanasi (WP170) e` la citta` dove tutti gli Hindu vorrebbore morire per interrompere il cilco delle rincarnazioni. Per questo la rende uno dei luoghi piu` sacri dell`intera India. In poche parole un`esperienza da non perdere. La citta` vecchia e` costituita da delle strette viuzze in cui invitabilmente ci si perde, e giace sul fiume Gange con i suoi innumerevoli e stupendi Ghat. Come riferimento si puo` prendere il Dassaswadeth Ghat (WP171), il principale nel quela si praticano le Puja all`alba e al tramonto: da non perdere il giro con la barca a remi prima dell`alba.

Altro ghat molto importante e` il Manikarniti (WP173)dove 24 ore su 24 avvengo le cremazioni con i riti Hindu. Ci sono anche diversi tempi da visitare tra cui in Nepali Temple (WP172) con le sue figure erotiche, il golden temple (abbastanza deludente visto che non si puo` entrare).

Il bello di varanasi resta comunque osservare le cerimonie Hindu con le loro abluzioni da una delle tante terrazze.

 

ES>     Varanasi (WP170), la primera impresion ha sido buenisima, aunque llegar haya sido una pesadilla...ha valido la pena.

Varanasi es la ciudad en la que todos los hindues desearian morir, teoricamente asi pondrian fin al ciclo de las reencarnaciones y alcanzarian automaticamente el nirvana. Esto la convierte en una de las ciudades mas sagradas y por tanto una etapa obligada para todo turista.

El casco antiguo esta formado de un laberinto de calles estrechas, todas ellas de caracteristicas, a primera vista iguales, en las que resulta inevitable perderse.De hecho yo lo he considerado una de sus mayores atracciones.La ciudad esta llena de Ghat,estre los cuales los principales son:Dassaswamedh WP171 donde podeis disfrutaar contemplando la Puja sea al alba que al tramonto( Aconsejable si no reglamentario la vuelta en barco antes de que amanezca), Manikarniti WP174 donde podeis contemplar el rito de la cremacion 24 h al dia.

En la ciudad abundan tambien los templos, entre los cuales mencionar: Nepali Temple WP 173, con sus motivos eroticos en madera, y el Golden Temple en el centro, importante porque esta situado justo al lado de una Mosquea( mucha policia, poca diversion,.. es coña, el caso es que fue una desilusion porque te registran, no puedes hacer fotos... y al final no ves mas que la cupula dorada desde un angulo, porque no te dejan entrar.

Nosotros hicimos la visita a Sarnath Wp172, una ciudad budista situada a solo 10km de Varanasi, en la cual tambien podeis visitar un variado conjunto de templos budista: desde el koreano,al chino pasando por el japones, Giaista...

 

13-14 Novembre, rientro a Delhi.

IT>      Purtroppo il nostro soggiorno in India sta per esaurirsi, torniamo a Delhi per un paio di giorni pronti per ripartire per una nuova destinazione.

 

ES>     Por desgracia aqui termina nuestra etapa indiana,listos para el nuevo destino Hong-Kong y China 

 

15-16 Novembre, Hong Kong

IT>      Dopo due mesi e mezzo di India è ora di prendere un aereo (WP175) e spostarci di posto per continuare il nostro giro del mondo.

Approdiamo all'aereoporto di Hong Kong (WP176) e già si respira un'altra atmosfera molto più occidentale. Con un autobus arriviamo a Kowloon e scendiamo a Nathan road nel cuore di Hong Kong. Unica possibilità di alloggiare a buon prezzo (15 euro) in una camera microscopica è o Chungking Mainsion o Mirador Mainsion. Sono due complessi pieni di guest house con camere di tre metri quadrati compresi di bagno, meno male che si deve solo dormire!

Da Nathan road percorrendola fino alla fine si arriva al Harbour (WP177) da dove si estende Star Avenue con spettacolare vista su Hong Kong Island specialmente di notte. Dal Star ferry terminal (WP178) con un traghetto si può raggiungere in 10 min l'altra sponda e prendendo uno speciale trenino si arriva in cima al Victoria Peak (WP179) con panorama a 360°, da cui si può notare come la parte sud dell'isola non sia ancora totalmente urbanizzata.

 

ES>     Tras dos meses y medio en la India ha llegado el momento de coger el avon WP175 y continuar nuestro viaje ccambiando destino.

Aterrizando en el aeropuerto de Hong Kong WP176,se puede decir que el cambio de escenario fue traumatico. Cogimos el bus a Kowloon y nos bajamos en Nathan Road,en la calle principal, en busca de un alojamiento economico (aunque sobre los 15 €).Las opciones se limitan al Chungking Mansion o Mirador Mansion, dos edificios altisimos llenos de habitaciones individuales y minusculas.En cada piso encuentras varias habitaciones, de distintos propietarios,como varias guest house, asi que los precios son siempre negociables.

La nuestra era unos 3 m cuadrados y disponia en ese espacio de todo tipo de comodidades:A/C, TV, ducha con agua caliente... lujos viniendo de la India,y estaba limpia. Lo unico que le faltaba era espacio.

Caminando en direccion a Harbour WP177, se alcanza la Stars Avenue, desde donde se dispone de una esplendida vista panoramica de Hong Kong Island. Si encima es denoche y con todos los rascacielos y barcos iluminados...es realmente espectacular.

Desde el Star Ferry Terminal WP 178, por 1,7$ y cada 10' se atraviesa comodamente el estrecho y se desembarca en HKI. Una vez alli,una opcion desde mi punto de vista, que no os podeis perder es la de coger el tram y subir al Victoria Peak WP 179, desde donde se goza de una vista a 360° de la isla.

Nota: el contraste de ver la parte sur de la isla toda de foresta y la norte urbanizada con rascacielos vale la pena.

 

 

16-23 Novembre, Shanghai

IT>      Decidiamo di raggiungere Shanghai via treno (25 ore, 60€). Da qui scopriamo le prime difficoltà

linguistiche: nessuno che parlasse inglese. Perlomeno il treno è confortevole (non si può paragonare con quelli indiani) dotato di cisterne d'acqua bollente per preparasi il the o mangiare. L'itineraio

(WP180-190) passa per Guangzhou (WP180), meglio conosciuta come Canton, per Hanzhou (WP189), prima di arrivare alla stazione di Shanghai (WP190). Il paesaggio è abbastanza monotono e dall'eaterno sembra quasi che sia occidente.

Arriviamo a casa di Daniele (WP191), un nostro amico che lavora qui, praticamente di notte e lasciamo quindi la vista di Shanghai per i prossimi giorni.

Vicino a Shanghai c'è una città interessante da visitare, Suzhou, definita da Marco Polo la Venezia d'oriente per i sui canali, ora sommersi da strade.

Interessante è la sua Pagoda Beise Ta (WP192), al momento in ristrutturazione e non possibile quindi salire in cima, il giro con la barca dei sui canali (WP193), i suoi tanti giardini tra cui il bellissimo Master of the nets (WP194).

Shanghai è una città super moderna, di cinese ha ben poco ma per questo non è meno interessante. Sta conoscendo un continuo sviluppo grazie al boom economico cinese. Un luogo da non perdere è il mercato dei vestiti (WP196) dove si possono incontrare le riproduzioni di tutte le marche.

Dal Bund (WP197) il lungo riva si può avere un'immagine più ravvicinata di quanto sia moderna questa citta: svettano la TV tower e il Jinmao (WP198) un grattacielo con un caffè claub al 88 piano. Nanjing road (WP199) è invece la via commerciale con i suoi mille negozi e centri commerciali.

Purtroppo è ben rimasto poco della vecchia città, si può almeno avere un'idea di come fossero le costruzioni al Shanghai old Steet (WP200); molto turistico ma affascinante.

 

ES>     Optamos por ir a Shanghai en tren vistas las tarifas y la disponibilidad de los vuelos.Son un total de 25h, en un tren non stop directo(WP 180 Ghangzhou(conocida como Canton)-WP 190 Shanghai train station).

NOTA: cada bagon dispone de un boiler con agua hirvirndo para poderse cocinar las "delicatessen" chinas precocinadas listas en 2'. Los trenes son:+ limpios,+ comodos pero como consecuencia + caros que en India.El trayecto nos ha volado aunque tengo que confesar que el paiseje no era muy estimulante.Otra de las cosas que hemos notado es la gran barrera idiomatica,en el tren, nadie y digo NADIE, hablaba ingles.

Llegamos a casa de Dani y Gio WP191 sitiada en un compound en Pucsi,Rancho (Santa Fe aunque de mejicano no tiene na) que es ya denoche.

En las cercanias de Shanghai se haya una interesante ciudad: Suzhou,definida en su dia por Marco Polo como la Venecia del Oriente.Aqui a parte de los canales por los que navegar(WP193), encontrais una espectacular pagoda de 9 pisos WP192 Beiseta y un gran numero de jardines , entre los cuales :Master of the nets WP 194, que bien merece una visita.

Shanghai nos ha parecido una ciudad super moderna y en continua evolucion, en la que se respira elboom economico chino actual.

Cada dos pasos te asaltan ofreciendo te relojes, bolsos,...por no hablar del creciente numero de mercados de ropa WP 196, en los que es posible encontrar copias(algunas mas logradas que otras) de todas las marcas mas conocidas.

Desde el Bund WP 197, la zona peatonal que bordea el rio enmedio de la ciudad,se goza de una imagen bastante significativa de la parte mas moderna de la ciudad,Pudong, con su famosa TV Tower,el Sinmao WP 198, el acuario...

Por desgracia no dan valor a lo antiguo asi que no queda mucho de la vieja Shanghai.Con el Yoyan Garden y la Shanghai Old Steet WP 200, aunque todo reconstruido y altamente turistico, os podeis hacer una idea.

Nanjing Road WP 199 encambio es una gran avenida peatonal llena de tiendas y centros comerciales, aunque mirando por las calles de alrededor podeis ver la vida ciudadana.

Tracks & Routes


Nome Descrizione Distanza Dislivello salita Dislivello discesa  
01-NOV-05 02 No Description 29 Km 2346 m 1143 m
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03-NOV-05 No Description 13 Km 944 m 1652 m
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26-OTT-05 00 No Description 9 Km 404 m 504 m
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Varanasi-Sha No Description 8 Km 27 m 25 m
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POIs (Points of Interest)


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